Bin Wang available

Bin Wang

Freiberuflicher Berechnungsingenieur

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Profileimage by Bin Wang Freiberuflicher Berechnungsingenieur from LahrSchwarzwaldDeutschland
  • 77933 Lahr/Schwarzwald (Deutschland) Freelancer in
  • Graduation: Master + Diplom Ing
  • Hourly-/Daily rates:
  • Languages: Chinese (Full Professional) | German (Full Professional) | English (Full Professional)
  • Last update: 04.01.2015
KEYWORDS
SKILLS
1) Finite Element Berechnung (Ansys, Patran/Nastran, Abaqus, CFD Program, LS Dyna Crash Simulation)
2) Betriebsfestigkeits und Bruchmechanik (Fatigue & Damage Tolerance)
3) Strukturmechanik (Festigkeitsnachweis)
4) Faserverbundwerkstoffe Festigkeitsnachweis

Ich habe 13 Jahre Berufserfahrungen als Berechnungsingenieur in Deutschland und in England im Luftfahrt, Automobile und Maschinenbau Industrie, ich arbeite als selbständiger Berechnungsingenieur seit 2010 in Deutschland und in England durch meine eigene Firma.. Die Projekte, die ich durchgeführt habe:
A) Projekte für A350 Programme Hauptfahrwerk in England: (8 Jahre insgesamt)
1) A350 Hauptfahrwerk FE Model für Interne Lasten Ermittlung
2) 3D FE Analyse für A350 Hauptfahrwerk
3) Betriebsfestigkeitnachweis für A350 Hauptfahrwerk
4) Betriebsfestigkeits und Bruchmechanik Analyse für A350 Flügel Struktur
5) Betriebsfestigkeits für Composite Flugzeug Panels

B) Projekte für Maschinenbau Elektronik Konstrution für Deutsche Firma: (Bodensee Gebiet)
6) Festigkeitnachweis für verschiedene Maschinenbau Konstruktion
7) Wärme Untersuchung für elektronische Geräte
8) Power Density Analyse für Flugzeug elektronische Geräte
PROJECT HISTORY
Juli 2002 – Juni 2003 FEM Berechnungsingenieur in IVM Automotive GmbH in München (Tools: Ansa, Medina, Nastran, Kolbenwelle Optimierung)
 
Juli 2003 – Oktober 2006: Berechnungsingenieur in LIEBHERR Aerospace Lindenberg in  Deutschland. 
Aufgabeleiter für Flugzeug Hauptfahrwerk Festigkeitsanalyse: FEM und Hand Berechnung, Statik und Betriebsfestigkeitsanalyse, Test Definieren, Unterstützung für Fahrwerk Konstruktion, Gewichtsoptimierung, Technischer Bericht Schreiben.  FEA tools Ansys
 
Berufliche Tätigkeit in England: 
November 2006 – Oktober 2010: Senior Berechnungsingenieur in Firma Messier-Dowty in England für A350-900 Hauptfahrwerk:
Entwicklung des parametrisierten FEM Balken Models mit Nastran/Patran (PCL) für Ermittlung der 350 Hauptfahrwerk Lasten; Zuständig für Hauptfahrwerk Innen und Anschluss- Lasten; FEM Festigkeit und Modal Analyse, Buckling Analyse; Betriebsfestigkeitsanalyse für Hauptfahrwerk (Fatigue); Technischer Bericht Schreiben. (Nastran/Patran, Ncode)
 
Oktober 2010 – December 2014: Freiberuflicher Berechnungsingenieur (Fatigue and Damage Tolerance Subcontractor) für Airbus A350 Projekt vor Ort beim Airbus UK: 
Betriebsfestigkeits und Bruchmechnik Analyse für A350 Flügel Struktur: Hauptfahrwerk Anschluss-struktur zur Flügel, Struktur vom „Fixed Leading edge“, „Fixed Trailing Edge“, „Flügel Root Joints“; Betriebsfestigkeitsanalyse für Faserverbundwerkstoff Flügel Tafeln;
Aktualisierung der Berechnungsmethode für Fatigue & Damage Analyse für „Fixed Leading edge“; Schreiben technischer Bericht.    
 
TIME AND SPATIAL FLEXIBILITY
Ab sofort, Deutschland bundesweit.
OTHER
Nebenberufliches PHD Studium in Loughborough University England:
April 2011- zur Zeit: Investigation of mixed Mode Partition of Energy Release Rate for Buckling caused Debonding for Layered Materials using Numerical Method (Abaus Software) 
(voraussichtlich fertig in Summer 2016)
 
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