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Profileimage by Thorben Kaufmann SW-Entwickler Embedded-Systems und Safety-Relevant-Systems (Automotive/SF/Nutzfahrzeuge/Industrie) from Bardowick

Thorben Kaufmann

Bardowick
partly available

Last update: 11.11.2023

SW-Entwickler Embedded-Systems und Safety-Relevant-Systems (Automotive/SF/Nutzfahrzeuge/Industrie)

Company: it!consulting kaufmann
Graduation: not provided
Hourly-/Daily rates: show
Languages: German (Native or Bilingual) | English (Full Professional)

Keywords

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Skills

Softwareentwicklung / Architektur / Systementwicklung für Sicherheitsrelevante Systeme

hohe Teamfähigkeit, Führungskompetenz, Analysefähigkeit auch bei komplexen Problemstellungen.
Führung von verteilten agilen Teams.

Branchen:
  • Automotive
  • Nutzfahrzeuge
  • Schienenfahrzeuge
  • Industrietechnik
  • Defense
Programmiersprachen:
  • C / C++ 14
  • Assembler
  • PERL, PHP und diverse Skriptsprachen/Shells
Werkzeuge:
  • GNU Toolchain, Tasking
  • Lauterbach, iSystem, PLS Debugging-Tools
  • div. Vector-Tools, EB Tresos
  • PCLINT, QA-C / QA-Verify
  • Doors, Jira, Polarion, Redmine, Jenkins
  • div. Compilersuites
  • Hameg und Agilent Messwerkzeuge
Ziel-Hardware:
  • Infineon Aurix
  • ARM Cortex A9
  • PowerPC/MPC
  • Sitara 437x
Bus/Protokolle:
  • I²C, SPI
  • CAN
  • LIN
  • FlexRay
  • etherCAT
  • MVB
RT-Systeme u.a.:
  • embeddedLinux(RT)
  • ERIKA
  • vxworks
  • µC/OS

Project history

02/2022 - Present
Entwicklung im Bereich Safety, Idustrial: Kransteuerung, Automotive: Body Controller/Lagensensor
Hitex GmbH (Infineon) (Automotive and vehicle construction)
03/2020 - 01/2022
Embedded-Softwareentwicklung (Stromsensor, Autosar)
Isabellenhütte Heusler GmbH & Co. KG (Automotive and vehicle construction, 5000-10.000 employees)
Sowftwareerstellung (Basissoftware) für einen Hochstromsensor (Bereich Hochvoltspeicher/E-Mobility/Industrie)
Skills: ANSI-C, Lauterbach T32, Tresos Studio, Autosar, GCC, Vector CanOE, CanFD, ISO26262, embedded Software-Entwicklung, Infineon Aurix
06/2019 - 03/2020
Embedded-Softwareentwicklung (Battery Management System)
Voltabox AG (Automotive and vehicle construction, 5000-10.000 employees)
Basis-Software-Entwicklung in C und Board bring-ups, Selbstorganisation, Kommunikationsskills, ANSI-C, Linux, Lauterbach T32, Polarion, WiFi, Bluetooth, Can (ebenso: over Ethernet), embedded Software-Entwicklung, Infineon Aurix, FuSi-Themen
05/2018 - 11/2018
Projektmanagement und Inbetriebnahme
SKS Steuerungstechnik GmbH / Daimler Werk Bremen (Industry and mechanical engineering, 50-250 employees)
PM und SW-Entwicklung, Fördertechnik für ein Presswerk, Führungsqualitäten, Kommunikationsfähigkeit, Siemens S7, Leistungselektronik, industrielle Datentechnik
01/2017 - 04/2018
Embedded-Softwareentwicklung (Battery Management System, Autosar, Basis Software)
Panasonic Industrial Devices Europe GmbH (Automotive and vehicle construction, >10.000 employees)
SPM und Software Entwicklung, Battery-Magement-System (Bereich Hochvoltspeicher/E-Mobility)
Führungsqualitäten, Automotive Spice, SysML, ANSI-C, embedded Software-Entwicklung Infineon Aurix und MPC, Softwarearchitektur, GCC, Yocto, Requirementengineering, Autosar, FuSi-Themen
10/2013 - 01/2017
Softwareentwicklung für den Bereich Steuergeräte Nutzfahrzeuge
MAN Nutzfahrzeuge GmbH (Automotive and vehicle construction, >10.000 employees)
Software-Entwicklung für ein LKW-Steuergerät.
Skills: ANSI-C, Assembler, XML, embeddedLinux mit Yocto, später µC/OS II, embedded Software-Entwicklung auf einer Multicore-Basis, Infineon Tricore (Aurix), Softwarearchitektur, Requirementengineering, GCC, CAN, Lin, Ethernet, Autosar, FuSi, Machbarkeitsanalyse

Local Availability

Open to travel worldwide
Verfügbar
  • ab sofort in Teilzeit/Vollzeit (30-50 Std./Woche)
Reisebereitschaft:
  • digital weltweit
  • als Anhänger von NewWork Reise ich gerne, aber "vor Ort" beim Kunden bin ich nur zur Abstimmung
Eigenes Büro mit Labor vorhanden, Remote-Worker

Other

Aufträge aus dem Non-Safety-Bereich sind natürlich auch gerne gesehen.
Wir sind ein Ingenieurkonsortium aus drei ambitionierten Senior-Consultants.
Aufträge wickeln wir wahlweise ab auf
  • Dienleistungsbasis
  • Gewerkebasis/Werkvertrag
mit beliebig enger Einbindung in Ihre Prozesse.

Allerdings: Wenn nicht zwingend durch sachlichen Zusammenhang indiziert, so arbeiten wir nur remote.
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