Doctor of Philosophy (PhD) - Supply Chain Management / KI
Älmhult, Sweden
Worldwide
Doctor of Philosophy (PhD) - Supply Chain Management / KI
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About me
Internationaler Supply Chain Executive und Interim Manager mit über 20 Jahren Führungserfahrung in Europa, Asien und Australien. Seit >5 Jahren im Interim Management tätig. Experte für die Verbindung von operativer Exzellenz mit digitaler Innovation.
Certified Professional in Supply Management (Standards Organizations)Enterprise Application SoftwareLogistics Operations
3PL/4PL-Aufbau & Betrieb: Greenfield-Lageraufbau, Skalierung, Dienstleister- und Versender- Perspektive
Digitale Transformation, ERP & WMS
KI & Prädiktive Analytik (PhD)
Erhöhung der Informationstransparenz in Lieferketten
Logistikverträge: RFI/RFP & Vertragsverhandlung, Logistikdienstleisterauswahl, internationale Vertragsgestaltung (angelsächsisches Recht)
Prozess- und Layoutoptimierung
Interkulturelle Führung: Teams in AU/UK/NL/DE/JP geführt; deutsch-australischer Hintergrund
Vertrieb & Kundenakquise
Languages
GermanNative speakerEnglishNative speaker
Project history
Berater - Lagerbestands-Transparenz & Available to Promise (ATP)
Pharma Großhandel
Pharmaceuticals & Medical Technology
500-1000 team member
Pharma-Gro.h.ndler hatte klassische ATP-Probleme: Einkaufsauftr.ge und Lagerbestand
nicht in Echtzeit dargestellt. Kundenservice und Au.endienst konnten Apotheken keine verlässlichen Auskünfte zu Verfügbarkeit geben. L.sung: .ber CargoWise und Webinterface beim 3PL Echtzeit-ATP für den Kunden aufgebaut – Auftragserfassung und Bestandsabfrage direkt über das Webinterface.
Ergebnis: Erhöhte Transparenz und verlässliche ATP-Auskünfte für
Außendienstmitarbeiter und Apotheken. Verbesserung des Kundenservice.
Führungsmandat als Managing Director
Vakanz nach GF-Abgang in der australischen Tochtergesellschaft eines börsennotierten südafrikanischen Logistikkonzerns. Hintergrund: Nach Corona-Hochmargen-Phase brachen die Frachtraten ab - Profitabilität stark gesunken, Teamstimmung auf Tiefpunkt, Kundenbeschwerden und Regressforderungen. Gleichzeitig: kürzlich akquirierter Zollagent noch nicht integriert. Maßnahmen: Stabilisierung Team und Kundenstamm;
Einzelgespräche mit Schlüsselkunden; Vertragsanpassungen; IT-Harmonisierung (CargoWise als operative Plattform; globaler Data Lake Snowflake für Konzernreporting); Integration Zollagent in ICS (australisches Zollsystem); Eröffnung Melbourne-Niederlassung; aktive Neukundenakquise.
Ergebnis: Operativer Turnaround in 12 Monaten. Rückkehr zu profitablem Wachstum. Globaler Data Lake (Snowflake) implementiert. Zollagent vollständig integriert. Melbourne-Niederlassung eröffnet.
Logwin stellte konzernweit alle Lagersysteme auf CargoWise um. Projektleitung des australischen Teilprojekts: Konzeptionierung, Datenmigration, Testphase, Go-Live-Koordination mit dem Logwin global Team.
Ergebnis: Erfolgreicher Go-Live ohne operative Unterbrechung. Australisches Teilprojekt termingerecht abgeschlossen.
Kunde hatte hohe und schwer planbare Personalkosten für Zeitarbeitskräfte durch starke
Paketvolumenschwankungen in den Paketzentren. Über die KI-Plattform Paretos
(Hannover) - entstanden im Rahmen der PhD-Promotion - Konzeption und Implementierung eines pr.diktiven Entscheidungstools zur 48-Stunden-Vorhersage von Paketvolumen je Paketzentrum. Methodik: Isolierung von Einflussfaktoren, Datenanalyse, Modelltraining (3 Monate), Backtest (6 Wochen), DACH-weiter Rollout. Plattform wählt automatisch optimale Algorithmen.
Ergebnis: Reduzierung der Personalkosten für Zeitarbeit um 25%. DACH-weiter Rollout des Entscheidungstools abgeschlossen.
Globaler Hersteller von Lebensmittelverpackungslösungen mit 5 internen Produktionsstandorten und mehr als 50 externen Fertigungswerken. Komplexe Lieferkette mit hohen Lagerbeständen, veraltetem Bestand und ineffizienten Transportprozessen. Maßnahmen: Entwicklung neuer Lieferkettenstrategie auf Basis 3PL Cross-Dock-Lösung. Vollprojektmanagement der ERP-Integration (Kunden-ERP (SAP) ↔ 3PL Warenmanagementsystem). Übergabe und Inbetriebnahme an 3PL-Partner.
Ergebnis: 35% Reduzierung der Lagerbestände. Verbesserte Routenplanung und Transportkostensenkung. Erhöhte Liefertreue. Volle ERP-Integration bei laufendem Betrieb.
Managing Director (Geschäftsführer)
AirRoad Logistics
Transport & Logistics
500-1000 team member
2015/2016 angeworben; Mitte 2016 eingestiegen. AirRoad hatte ein neues 20.000 m2 Lager in Sydney (vom Plan gemietet) und den Großkunden Fuji-Film gewonnen, aber keine Struktur zur Umsetzung. Gesamtverantwortung (GuV) für EUR 35 Mio., bis zu 200 Mitarbeiter, 80.000 m2 Lagerfläche an 7 Standorten in 5 Städten. Turnaround: Defizitäre Einheit saniert durch Kostenmanagement und Neuverhandlung Kundenverträge. Greenfield-Ausbau: 20.000 m. Sydney - Hochregallagersystem, Kühlkettenlogistik, Dematic/Kardex AS/RS, Pick-to-Voice, 4.000 m. Kühlraum. Großkunde Fuji-Film (7 Geschäftsbereiche, 15.000 SKUs, temperaturkontrolliert, Einzelhandelsschnittstellen über Middleware). Großkunde Konica Minolta: Völlig neuer Konfektionierungsprozess für Multifunktionsdrucker + webbasierte Stakeholder-Plattform + 25.000 Ersatzteile-SKUs in Kardex-Paternoster. Weiterer Ausbau: Amcor Flexibles Melbourne (Cross-Dock bis 1.500 Paletten/Tag), Brisbane, Perth, Adelaide.
Ergebnis: EBITDA positiv (AUD 1,5 Mio.) in 2 Jahren. 7 Standorte in 5 Städten aufgebaut. Mehrere Großkunden implementiert und langfristig gebunden.
General Manager Contract Logistics (Geschäftsführer)
Logwin Air & Ocean Australia
Transport & Logistics
50-250 team member
Strategischer Aufbau und Führung einer eigenständigen Kontraktlogistik-Sparte (Solutions- Modell analog zu Europa/Asien). Phase 1 - Greenfield-Aufbau: Erstes eigenes Logistikzentrum 12.000 m. Sydney; Hochregallagersystem (bis 8 Ebenen); Narrow-Aisle-Trucks; Personal (Auswahl, Einstellung, Führen); Crystal WMS (von Logwin Singapur). 6 Bestandskunden je individuell implementiert (Kommissionierstrategien, Systemintegration, mind. 4 Schnittstellen je Kunde in/outbound). Spezielle Bereiche: Multi-Etagen- Kleinkommissionierung, hanging garment (GOH), Karton- und Palettenprozesse. Phase 2 - Wachstum: Aktive Neukundenakquise; u.a. Deutsche Extrakt Kaffee GmbH (Aldi-Lieferant), Eppendorf (Medical, Kleinkommissionierung staubfrei), Van Laak (Fashion). Ausbau nach Melbourne. Ergebnis: Umsatzverdopplung innerhalb von 24 Monaten nach
Strategiewechsel. Profitabler 3PL-Betrieb in Australien etabliert. Mehrere namhafte Kunden gewonnen und implementiert. Expansion nach Melbourne.
Berater/Projektleiter
AirRoad Logistics
Transport & Logistics
500-1000 team member
Vollständige Implementierung von Philips Haushaltsgeräten (Küchenelektronik) als Neukunden: Lagerprozesse, Systemintegration, Schnittstellenentwicklung zu Philips Australien und Philips Niederlande. Einführung und nationaler Rollout Infor SCM10 als neues WMS. Innovation: Lean Pick-and-Pack – Frachtlabel-Druck direkt
am Kommissionierplatz, ohne Zwischenprozesse.
Ergebnis: Philips erfolgreich implementiert. Infor SCM10 am Standort ausgerollt.
Berater/Projektleiter
Logwin Air & Ocean
Transport & Logistics
500-1000 team member
Machbarkeitsstudie Kontraktlogistik-Aufbau Australien für Logwin (Finanzanalyse, NPV 10 Jahre, Kundenpotenzialanalyse, Immobilien- und Equipmentplanung) - Pr.sentation beim Logwin-Vorstand in Aschaffenburg - grünes Licht.
Ergebnis: Machbarkeitsstudie Logwin genehmigt – direkte Grundlage für Festanstellung als GM.
Supply Chain Manager Europe
Mitsubishi Heavy Industries
Industry & Mechanical Engineering
500-1000 team member
Verantwortung für die europäischen Lieferketten über 27 L.nder (Schwerpunkt: Osteuropa, Russland/Ukraine/CIS, Westeuropa). Exklusives Distributeursnetzwerk pro Land (1-2 je Land). Führung eines 3er-Planungsteams in London sowie enge Zusammenarbeit mit japanischen Logistikpartnern. Neben Klimageräten auch weitere Sparten betreut: Chiller, Gasturbinen, Maschinenbau, Druckmaschinen, Airbus-Tragflächen (Dreamliner). Kernprojekte: (1) Aufbau zentrales Europa-Distributionshub Rotterdam 30.000 m. mit DSV (nach RFI/RFP); fiskale Repräsentation; ERP-Anbindung Dynamics; Osteuropa/Russland- Transportlogistik. (2) Webbasiertes Demand-Management-System für über 30 Distributoren in 27 L.ndern mit Frozen-Zone-Mechanik und Echtzeit-Fabrikanbindung (JP/TH/CN). (3) Ersatzteillogistik London. Herausforderung: Sehr hierarchische japanische Entscheidungsstruktur - Standing und Vertrauen über japanische Kollegen aufgebaut.
Ergebnis: Zentraler Europa-Hub Rotterdam erfolgreich aufgebaut. Integrierter S&OP Prozess für 27 Länder. Webbasiertes Demand-System als Lieblingsprojekt der Karriere - erstmals Echtzeittransparenz für die Fabrik.
Supply Chain Manager Australia
Mitsubishi Heavy Industries
Industry & Mechanical Engineering
500-1000 team member
Leitung der Supply Chain für den australischen Markt. Klassische Nachlauflogistik: Koordination mit Fabriken in Asien (Japan, China) bis zu den Distributoren und Installationsbetrieben in Australien und Neuseeland. Einführung des ERP-Systems Navision (Microsoft Dynamics) für Auftragsabwicklung und Supply Chain Prozesse. Team: 3 Mitarbeiterinnen (Auftragsabwicklung für Produkte und Ersatzteile; Auftragseingang damals noch stark per Fax). Aufbau strukturierter Planungsprozesse. Hochverfügbarkeits- Ersatzteilung für Reefer Container-Einheiten (Same-day-repair). Aufbau 3PL-Steuerung mit KPI-System und Bonus-/Malus-Klauseln. Regelmäßige Fabrikbesuche in Japan (Nagoya) - Netzwerkaufbau als Grundlage für spätere London-Berufung.]
Ergebnis: Navision/Dynamics erfolgreich implementiert. Stabile Planungs- und Auftragsabwicklungsprozesse etabliert. Berufung nach London 2006 durch aufgebautes Japan-Netzwerk.
